1月7日15时，合肥工务段桐城维修工区大院内一阵叮算作响，一群“黄马甲”佩戴工机具正有序参加栅栏网到达功课位置。前期，该车间查验发现桐城站10#岔翼轨轨面擦伤深1.8mm，为幸免该处伤损不时发展影响铁路行车安全，今天他们要诓骗90分钟的“天窗点”开展谈岔“换心”手术。

“天下在功课中要提防安全，很是在拿‘撬棍’功课时，一定听从提醒、息争滑动。经过中有任何问题实时向我讲述，确保心岔心实时落位，留足焊合时候……”，在功课前，车间主任程绪长再次向天下嘱托提防事项。

当日15:12，接到泄漏阻塞大叫后，天下按照各自单干飞快上线功课。员工严鹏拿着锂电，瞄准扣件螺帽，下压、拧松、拔起，螺帽一颗颗被取出，扣件一件件被拆下。15:30，“滋滋……”一股机敏的锯轨声从东谈主群的嘈杂声中窜出，沿途谈火花分外小心。“锯轨的位置万万不可出错，咱们皆会反复校对数据，确保万无一失”，桐城维修工区工长王时青先容。

锯轨达成后，10余名功课东谈主员提起撬棍，找准对应的发力位置一同用劲。工长王时青喊着“一二起！一二起！”，这个1吨驾驭的旧岔心也应声被取出。通过吊轨小车，功课东谈主员得胜将旧岔心调度到安全位置。随后再通过交流的目标将新岔心抬进来，新岔快慰祥落槽到固定位置后，焊合、打磨、诊治轨距、拧紧扣件等使命立地跟进。天然气温较低，然则汗珠早已从额头渗出，天下收拢功课破绽大口喝着水，口中呼出沿途谈“白雾”。

“查找拆伙92、 护背距离46”，桐城维修工区副工长李先红对功课地段的几何尺寸以及勾通零备件情况一一进行查验。“天然咱们是强膂力管事，然则咱们对功课精度条款很高，精准到毫米，不错说是在钢轨上‘拈花’”，车间时刻员李体裁在一旁说谈。

当日傍晚，“天窗”功课适度赌钱赚钱app，东谈主员也依然安全撤退，本次谈岔岔心更换功课圆满适度。功课适度不久之后，K1072次列车安全自在通过，在茫茫夜色中驶上前列。（吴军   江秀）