第21届上海海外车展刚刚末端，除了车企老总像商榷好的“共同低调”、智能零配件厂商从幕后走到台前、不说智驾说安全等诸多新动向外，小编还发现了本届车展的一大亮点，即是大六座SUV扎堆亮相或上市赌钱app下载，这其中就包括柔软度颇高的深蓝S09和问界M8，两款车长度均超5米大关，设置拉满空间给足，且面向85后迫害群体，但价钱却体现了不同的市集战略。底下咱来个对比，望望30.99万元的深蓝S09 四驱Ultra+高定版和36.98万元的问界M8 MAX，哪款更值得脱手。

（深蓝S09）

（问界M8）

大空间才是“王说念” 要牌面更要实用

国货物牌扎堆大六座SUV，是本事积淀及市集需求双重作用的效果，迫害者对第二辆往往有大空间、更高配、全家东说念主出行的诉求点，对此，深蓝S09和问界M8皆作念了足够的准备。

(深蓝S09)

单从数据来看，深蓝S09的全系车型长宽高为5205/1996/1800毫米，轴距3105毫米，这是一个相配“恐怖”的尺寸，毕竟当下主流的MPV长度也不外5200毫米傍边，因此深蓝S09车内称得上着实的“舒心大平层”，它的第二排腿部空间达1051毫米，刻下超越1000毫米的SUV并未几见，其第三排腿部空间皆达到了870毫米，就算身高1.85米乘客在第三排皆不以为轻细，加上车内4.3㎡的纯深谷板、1300毫米的内空高度、200毫米二三排通说念宽，本体体验与好多大MPV相差无几。尤其是三排坐满东说念主的前提下，它的后备箱还能容下7个20寸行李箱。

（问界M8）  

再来看问界M8 MAX，该车诚然轴距同为3105毫米，但车长宽高为5190/1999/1795毫米，更小的尺寸径直表当今了后备箱上，在满员的情况下它只可放5个20寸行李箱，合座空间施展并不如深蓝S09。

(深蓝S09)

独特值得一提的是，在舒心设置层面，深蓝S09很有思法，比如它秉承了一局面智能移动中岛，前后滑动距离达到了700毫米，向后滑动还能买通前排主副驾通说念，极窄车位高下车更稳固。同期搭载10升冷热两用智能雪柜（带压缩机，温度可在-6至50℃篡改），相助滑轨，前后排取物皆浮浅。问界M8 MAX雷同有冷暖箱（温度可在0至50℃篡改），不外容积为7升，饮料的话要比深蓝S09少放几瓶。

(深蓝S09)

而深蓝S09 四驱Ultra+高定版 “三间房五张床百变时势”，充分运用了大空间的活泼属性，说是书斋、客厅、卧室有些夸张了，但变身2.5米的露营床、1.9米的小憩床、1.8米单东说念主床或双东说念主床、1.3米的童床是能败坏竣事的，而况一键就能在四/五/六座之间切换，空间变化玩得很昭着。

(深蓝S09)

在座椅本人的舒心感上，问界M8没得说，乘坐体验位居第一梯队，而深蓝S09四驱Ultra+高定版并没认怂，它的第二排径直安排了双横滑零重力座椅，佳偶乘坐时不错将座椅纠合，需要舒心酬酢距离时又可拉远，有傍边180毫米的可篡改限度，至于透风、推拿、加热、记念功能皆是“基操”，无需赘述。而问界M8 MAX惟一单个零重力座椅，彰着比不外深蓝S09的顶配车型。

(深蓝S09)

（问界M8）

在多媒体文娱方面，深蓝S09四驱Ultra+高定版有双15.6英寸2.5K联屏，不玩造型玩本体，这应该是副驾最可爱的屏幕了，看电影综艺涓滴不憋屈，而况鸿蒙座舱HarmonySpace 5带来的3D桌面、影视空间等新特色，有更好的东说念主车家互联体验。该车后排还安排了21.4英寸3K文娱屏，加上20个扬声器和“五张床”，出游不雅影尽头欣喜。

(深蓝S09)

问界M8 MAX 则是秉承19扬声器，后排秉承投影巨幕，诚然不雅看很爽，但幕布落下后会影响第一滑座椅前后移动，可谓有得有失。

(问界M8)

比增程本事 深蓝S09更有“绝招”

在新能源车浸透率够高确当下，新车必定秉承更节能的能源系统，深蓝S09与问界M8皆是秉承了增程决策，有深厚本事积淀的深蓝品牌，在这方面有先天不足的上风，S09秉承了超等增程2.0，CLTC工况下的纯电续航达210公里，NEDC馈电油耗为百公里5.6升，零百加快5.9秒，3C超充小于15分钟，零下30℃已经有充沛的性能，这收货于长安金钟罩电板+宁德时期电板双重留心本事加执。而比较之下，问界M9雷同秉承了宁德时期电板，不外CLTC工况下纯电续航里程为201公里，而况该款车增程器需要加95号汽油，而深蓝S09只需要加92号汽油，这点需要各人属意。

(深蓝S09)

另外，这两款车均秉承了华为乾崑智驾ADS 3.3，不错说是妥妥的第一梯队了，深蓝S09 四驱Ultra+高定版在2025年下半年扶助升级HUAWEI ADS 4。针对好多东说念主响应中大型SUV容易晕车的问题，深蓝S09 四驱Ultra+高定版秉承了六轴防晕车本事，通过能源、底盘、座舱三维联动篡改，让乘坐感更舒适，同期其魔毯悬架可通过录像头检测路面降速带、坑洼路面、大曲率弯说念等，并实时调理底盘响应。独特值得一提的是，深蓝S09诚然不到24万元起价，但全系标配铝合金双叉臂+H臂多连杆，次低配就启动搭载空悬+CDC，硬件水平径直拉满。

(深蓝S09)

在安全方面，有大厂长安背书，深蓝S09当然很有信心，它秉承十三横五纵金刚车身，1636毫米的超长前防撞梁，以及2700毫米超长侧气帘，该气帘不错隐敝第三排侧面，提供更多的保护性能。而问界M8 MAX惟一八横五纵车身结构。

(深蓝S09)

回首

 很难思象，一款领有如斯高设置的深蓝S09售价尽然比初学版的问界M8低廉了6万元，有长安、华为、宁德时期共同赋能，在尺寸空间、智能化、三电本事和安全方面，深蓝S09 四驱Ultra+高定版让东说念成见识了着实的硬核。而这仅仅最顶配车型，将眼神转向不到24万元的深蓝S09初学版赌钱app下载，5.2米的大车长对同价位车型险些是“降维打击”，正应了本文起原说的，只买对的，不买贵的，这话用在深蓝S09上正符合。