在咱们的固有剖析中，燃油车在智能化方面是要远远过时于新能源车的。对于这极少，不错对比一下传统车企和造车新势力车企之间的别离你就会明白了。于是一直以来，在行业里就产生了一个颇受争议的话题：燃油车到底能不可作念智能化？

如的确底层逻辑和整体结构上，比拟新能源车燃油车作念智能化存在一些局限性，但这并不代表在燃油车上好意思满不了智能化，舛错得看是谁去作念。

比如咱们今天要说的第四代安祥博越L，这即是一台敢跟新能源车硬拼智能化的燃油车。

近日，第四代博越L也曾负责亮相。在外不雅蓄意上，比拟现金博越L新车整体显得更为爽快了一些。安祥汽车符号性的直瀑式格栅，在第4代博越L上也莫得缺席。车头上方的连络式灯带既能耕种辨识度，又显得颇具科技感。

在车身侧面以及尾部的蓄意上，第四代博越L跟现金车型基本上保捏一致。车尾部仍然配备了连络式的尾灯，荫藏式的排气布局也能粉饰其燃油车的“身份”。长宽高永别是4730/1910/1710mm，轴距2785mm，比现金博越L大了一圈。

内饰部分第四代博越L不异亦然改头换面，配备了15.4英寸的悬浮式中控屏。这块高清屏不仅不错解救2.5K高清清楚，还具备防眩光功能。车机内置的是7纳米龍鹰一号芯片，算力是要显着高于高通骁龙8155芯片的，号称是同级算力最强。再协作Flyme Auto车机系统，无论是操作通晓度照旧语音反馈速率齐堪比同级别的新能源车。四音区语音和四屏联动功能第四代博越L也齐有配备，语音识别功能更是不错识别出多达23种方言。

底下说要点了，第四代博越L因为搭载了全域AI本事，不错好意思满AR实景导航、AI代驾以及AI情谊交互这些在同级新能源车上齐不一定有的功能。车辆通过乘客相貌，就不错自动相通音乐、空融整体椅。智能驾驶援救，第四代博越L亦然现在主流的L2级别。

在郁勃成就上，第四代博越L施展不异也很出色。座椅解救四向电动腰托和六向电动相通，还有透风加热推拿，还具备座椅记念、腿托以及头枕音箱这些功能。

在能源上第四代博越L将会永别搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7速湿式双聚散变速箱，零百加快达到了7秒级。由于是禁受了GEEA 3.0电子电气架构，整车不错作念到极速无感FOTA升级。数字底盘和AI底盘调校，还大要学习驾驶员的习气解救滤震和操控。

现在新车也曾开启预售11.57万元起，一台预售价不到12万的传统燃油车，敢跟同级别新能源车比AI智能化和算法，除了安祥就怕其他车企还简直作念不到。

版权声明：本文为车快评原创，转载请磋商授权，未经允许严禁转载赌钱赚钱官方登录，且图文根绝任何格局的抄袭盗用，不然将根究法律连累。著述部分图片泉源收集，版权归原作家通盘，如有使用到您的作品，请磋商咱们索求稿酬或者删除。