经济不雅察报 记者 王帅国 2 月 4 日，欧盟委员会（下称"欧委会"）主席冯德莱恩在当日举行的"欧盟大使会议"上发表话语时暗示，本年是中欧建交 50 周年，将是欧盟对华磋议发展的进攻年度。中国事欧盟关节生意伙伴，欧方与中国有"建造性战斗的空间"，并能找到适合两边共同利益的贬责决议。欧盟和中方不错达成共鸣，扩大双边生意和投资磋议。

在这一配景下，算作当下中国与欧盟生意领域中的进攻产业，中国的电动汽车进入欧盟之路是否会在 2025 年迎来逶迤，备受暖热。1 月 21 日，冯德莱恩在瑞士达沃斯论坛作念主题演讲时建议，欧方将赓续与中方就电动汽车案进行权略。

不同于整车，关于能源电板这一电动汽车中枢零部件，欧盟另有蓄意。2024 年 11 月，欧盟建议一项计较，要求前来欧盟投资建厂的中国内地企业向欧洲企业转让工夫产权，以计议享受欧盟提拔的经历，这将成为欧盟更严格的清洁工夫生意轨制的一部分。能源电板工夫转让的全新要领，已领先于 2024 年 12 月的欧盟 10 亿欧元电板开垦补贴格式中实施。

值此时候，欧委会批准法国政府上前景能源法国工场提供补贴一事，成为此轮中欧围绕电动汽车张开强烈博弈的一个焦点事件。

前景能源在欧获补贴

1 月 31 日，欧委会在比利时布鲁塞尔秘书，批准法国政府上前景能源位于法国上法兰西大区杜埃的电板超等工场一期格式提供 4800 万欧元（约合 3.64 亿元东谈主民币）的补贴。

经济不雅察报向一位接近前景能源的东谈主士策划，前景能源法国工场是否属于"欧盟电板开垦补贴格式"，其暗示："这（前景能源将收受的补贴）是欧盟针对在欧投资企业的一般性补贴，不是‘欧盟电板开垦补贴格式’。这个补贴 2021 年就苦求了，近期才批下来。"这意味着，法国对前景能源工场的补贴，并不附带转让工夫产权的要求。

比较于宁德期间、比亚迪、中改进航、国轩高科等能源电板企业，前景能源在国内的着名度并不高。但在国际市集上，前景能源名声在外。

前景能源有着深厚的国外本钱配景。2007 年，日产汽车与 NEC（日本电气）树立了 AESC（现仍为前景能源英文称号）。2010 年，AESC 成为大家首家杀青能源电板大规模量产企业。

2014 年，AESC 一度成为寰宇第二大电动汽车电板出产商，仅次于松下，市集份额为 21%。同庚，雷诺日产定约被曝因为 AESC 电板相对 LG 化学（一家韩国电板企业）价钱过高而产生争议。另一方面，日产汽车觉得侍奉一个能源电板企业的成本太高。2016 年，日产汽车决定卖掉捏有的 51