在2022年3月的时候索尼与本田就照旧已毕协作意向，同庚6月设置了结伙公司Sony Honda Mobility，随后办法车亮相引起了好多东谈主的顺心。

日前，在CES 2025展会上索尼与本田协作的首款车型AFEELA 1崇拜亮相，订价8.99万好意思元起（约合东谈主民币65.8万元）。据悉，新车定位中型纯电轿车，打算很像智界系列，内饰领受多屏幕打算，瞻望续航将超越500公里。底下就和圈哥沿途来瞧瞧吧。

打算似成贯通 定位中型轿车

从这次曝光的官图看，AFEELA 1是不是有些似曾贯通的嗅觉，在圈哥看来，不论是所有这个词车身线条照旧比例，亦或是短尾后备厢的打算，很像智界S7。只不外，新车的车头更趋于扁平化，勾通式的白天行车灯与大灯合为一体，视觉上拓宽了车头长度，同期辨识度取得了提高。至于好不面子，照旧见仁见智，圈哥就未几作念评判了。

如若调遣视角，来到车尾45度不看车所在话，新车雷同带有若干其它自主新能源的“影子”，总嗅觉原创度不是特殊高。另外，低风阻轮毂、无门把手的打算，也能标明其新能源车的身份。尺寸方面，新车定位中型轿车，由于现时官方并未公布其具体车身参数，不外结合其定位臆度，车长应该会超越4.8米，轴距简略率在2.9米傍边。

中控全是屏幕 将配备高阶智驾

反而是内饰打算上，圈哥以为新车的原创度很高，有时是为了杰出科技氛围，中控区域果真王人被各式屏幕秘密，长条形的打算也不会干与驾驶员视野，开车更安全。同期，环绕式的屏幕打算让乘客可以享受到索尼的各式文娱骨子，以致还能把PS5带上车，让游戏机画面映射到车内屏幕上，再加上索尼的360空间音效期间，文娱体验也会更带劲。

运转解读外不雅打算的时候圈哥特意莫得说起，有时谛视的圈友照旧发现了，AFEELA 1车顶亦然有“犄角”的。没错，该车搭载了激光雷达，况兼索尼与本田将为它开拓高阶智驾功能，现时还在测试阶段，瞻望崇拜上市后就能落地。此外，该品牌曩昔推出的新车大部分王人将配备智驾功能。

能源方面，AFEELA 1是一款纯电车型，现时已知的信息即是新车将搭载双电机，最大马力将超480匹，并配备了91千瓦时的大电板组，瞻望续航里程将超越500公里，相沿直流快充功能，性能与续航方面果真同级别自主竞品很是。

产物力可以 价钱偏高

其实从产物力来说，AFEELA 1照旧可以的，只不外濒临照旧全面出海自主新能源车的时候，照旧有着不小挑战。率先是价钱，毕竟该车8.99万好意思元起（约合东谈主民币65.8万元）的售价，不算低廉。别忘了，旧年巴黎车展上问界M9的订价也不外7万欧元，折合东谈主民币56万元傍边，而且问界M9定位更高也更大。

其次，新车智驾水平现时照旧未知数，而价钱更低廉的问界M9然而含“华”量拉满的产物，智驾水平照旧取得了20多万用户的招供，放在民众亦然第一梯队。临了，动作一个全新品牌的首款车型，它知名度并不高，末端集会雷同还未搭建，短时候内销量很难有起色。

总的来说，AFEELA 1动作日系比年来少有的，且自研纯电架构的车型，概述产物力照旧可以的。只不外外不雅打算上衰败一些立异，多屏布局的文娱座舱倒是有些新意，该有智驾功能也莫得缺失。有时是受限于资本原因赌钱赚钱app，新车订价有些偏高，暂且不说和自主品牌这么顶级新能源玩家竞争，能不成在阛阓上与特斯拉一较上下，当今看来王人照旧个未知数。诸君圈友，你们会选新能源车么？宽宥留言褒贬。