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4 月 1 日，福田汽车举行 2025 年一季度商务会。在这场会上，福田汽车除了追思一季度责任，部署二季度筹划外，更首要的是淡薄"争创世界一流商用车企业"的规画。正如古语所言，九层之台，起于累土。福田汽车淡薄规画，需要理会成逐一具体方法执行，是以在这场发布会上，咱们看到了福田汽车不时推出的三款新品：图雅诺 X5、欧航智蓝 EHL、欧曼星河 3。

关于一家商用车企来说，推一款家具其实并不难，只需结净奉公即可，然则福田汽车所推出的三款家具，并不是属于套系，这也侧面证明福田汽车在制造体系上的雄伟。具体来看，图雅诺 X5、欧航智蓝 EHL、欧曼星河 3 三款车型，远离应用在绿色城配物流、城市环卫、长支线兼顾区域集散三大细分应用场景，关键这三款家具均有新能源有打算可供继承。

福田汽车借助这三款全新家具终了商用车商场份额拓展，作念到更多用户群体笼罩的同期，也为商用车行业迈向低碳化、智能化注入了雄伟能源。并且这三款车型精确定位办事不同细分场景，一定进程上也为行业干系尺度体系制定提供了参考示范。

三款新车助力福田商用车"万能王"地位

说起商用车，货车和客车常常首先映入东谈主们眼帘。中汽协数据涌现，2024 年商用车全年销量 387.3 万辆，货车和客车占比远离达 86.81%、13.17%。对商用车企而言，构建立体化、全场合家具形势，满足各种商场需求，才更具竞争力。福田汽车即是其中杰出人物。

2024 年，福田汽车商用车销量 61.16 万辆，寰宇居首，开头第二名近 23 万辆，执续称霸商用车商场。其家具谱系完备，笼罩轻、中、重型卡车及轻、大中型客车，精深应用于城市物流、工程勾引等多领域。

2025 年一季度商务会上，福田汽车推出图雅诺 X5、欧航智蓝 EHL、欧曼星河 3 三款新品，针对绿色城配物流、城市环卫、长支线兼顾区域集散细分场景，提供篡改措置有打算，强化了其商用车"万能王"形象。

图雅诺 X5 专注绿色城配物流，搭载全域拓展平台架构，兼容燃油、纯电、混动。纯电版配福田爱易科和宁德时期电板，续航与能耗均衡出色，最高续航 520 公里，百公里电耗低至 17.7 度，还可选装 L2 级智驾辅助系统，保险行车安全。需要谛视的是，在面前城市物流运输中，不少地区王人有 2.5 米限高条目，这关于一些城市物流车来说产生极大困扰。看成物流运输司机，多装一箱货就意味着多赚一份钱，一些 VAN 类车型不少因为城市限高问题，不得不点火部分装载空间。但图雅诺 X5 的高顶车型装载高度达到 1790 毫米，货厢容积冲破 9.7 立方米，这十分于在尺度集装箱里硬生生多塞进两排货架的空间。图雅诺 X5 无疑是物流司机增效多赢利的好襄理。

欧航智蓝 EHL 专为城市环卫打造。在环保条目趋严确当下，环卫车辆新能源化、智能化是势在必行。该车型填补福田在新能源环卫车领域空缺，助力其霸占细分商场。

欧曼星河 3 面向长支线兼顾区域集散运输商场，有柴油、纯电、混动版块，终了全场景笼罩。纯电版效力擢升 30%，混动版热效力冲破 50%。智能化方面，整车接济多场景自学习，智能用电经管系统实用概况。同期，该车应用 42 项新材料、56 项新工艺、68 项新技能，接受航母级热成型钢与集成化结构，整车减重 200kg，这关于卡车司机来说，能省极少就是多赚极少，欧曼星河 3 擢升了安全性、操控性和经济性。

关于购买商用车的用户来说，车辆仍是不单是是器具，而是家庭分娩长途的首要构成部分。在目下谈路交通端正既定的情况下，一辆车若何展现出效力最大化，也成为车企不休探索的课题。这次福田汽车推出的三款车型，让东谈主们看到，商用车除了不错终了技能篡改以外，还应该作念到端正效指挥域篡改，终了既定例则内的物流运输效力最大化。此外福田汽车推出这三款车，亦然其在新能源、智能化领域历久干预的后果。福田汽车将凭借技能篡改与雄伟制造体系，执续安定商场开头地位，推动商用车行业向绿色、智能、高效迈进。

在被忽视的商场里   福田将低碳舒服作念到极致

这次大会福田汽车推出图雅诺 X5、欧航智蓝 EHL、欧曼星河 3 三款新品。这三款车不仅丰富了家具线、擢升细分商场份额，更首要的是均配备新能源有打算，展现其在新能源商用车领域的布局。图雅诺 X5 有燃油、纯电、混动三种能源；欧航智蓝 EHL 是纯电动环卫车；欧曼星河 3 提供柴、电、混版块，终了全场景笼罩。

看成商用车头部企业，福田深知节能减排的珍重性。交通运输领域是我国碳排放要点领域，占寰宇碳排放总量 10.4%。公路交通中，商用车保有量仅约 12%，碳排放占比却高达 55%，一辆柴油重卡碳排放量约等于近 100 辆乘用车。福田推出这三款新能源车型，安妥低碳环保时期条目，积极推动商用车行业绿色转型。

在这三款新车中，其中欧航智蓝 EHL 这款环卫车亮点实足。专属新能源平台，接受分区行动电板包技能，功课用电可加多 7.5%；应用车重识别技能与三档制动回收阵势，擢升能量回奏效力。以 2024 年国内环卫车约 2.5 万辆的销量测算，若一起替换为欧航智蓝 EHL，每年可减少 39.45 吨碳排放，十分于植树 1793 万棵。

欧航智蓝 EHL 如故首款低进口卡车环卫车，其 410mm 踏步黄金比例瞎想，让环卫东谈主员"一步登车"，高下车功课强度裁减 40%。2024 年，国内环卫车商场低进口车型渗入率不及 1%，一线环卫东谈主员受传统环卫车高驾驶室、视线盲区大、功课强度大等问题困扰，且传统环卫车改装适配性差、智能化设立缺失，严重制约行业效力擢升。

欧航智蓝 EHL 精确聚焦"改装适配性、驾驶舒服性、安全性、智能化"升级需求，凭借先进技能破局，推动环卫装备改造，引颈行业向更先进、高效、东谈主性化主意发展。

福田汽车董事长常瑞暗示，新能源政策是公司第一发展政策，在新能源主赛谈将进行饱胀干预，终了全价值链提速。"新能源 30 · 50 政策"明确了 2030 年新能源比重超 50%，成为世界优秀新能源商用车企业；2050 年终了全价值链碳中庸，成为寰球绿色交通生态创领者。这次欧航智蓝 EHL 在新能源、舒服性和智能化方面的冲破，彰显了福田汽车推动商用车行业低碳环保发展的职守担当，也体现其夯实新能源赛谈发展根基的决心。

福田汽车用体系化争创世界一流商用车企业

"沉之行，始于把握"。在 2025 年一季度商务会上，福田汽车明确淡薄"争创世界一流商用车企业"的规画。从福田推出的三款新车所搭载的篡改技能中，外界已切实恍悟到其淳朴实力。但事实上，福田汽车的底气远不啻体目下整车家具上，其在研发、供应链、渠谈等多个关键领域均进行了塌实布局。

在研发层面，福田汽车遥远勇立行业潮头，以篡改为中枢驱能源，围绕"新能源 30 · 50 政策"，全力鼓励"纯电＋混动＋燃料电板"三线布局。目下福田汽车的纯电家具中枢模块全面自主研发，如星河 3 自主 PACK 加上纯果真电量组合，不错满足不同运距的需求，搭载自主电出手桥和自主电控，效力擢升 30%；混动技能方面，福田汽车混动技能平台包括自主研发的混动专用发动机 DHE、专用变速器 DHT、搀和能源系统 DHP 等技能平台及硬软件技能，领有专属硬件架构和开头软件策略，采用 40 项技能篡改，让车辆更节油、更可靠、更安全。以福田欧曼星辉混动重卡为例，该车左证执行工况纯暴露换纯电出手、发动机出手、混动出手和制动能量回收四种阵势，优化能源利用，对山区工况可终了节油 26%、国谈主线运输工况可终了节油 16%，全面裁减油耗本钱。

氢能门路通常后果丰硕，120kW 燃料电板系统将氢耗行动在 6.5kg/ 百公里，其冬奥保险车队已安全运营超 200 万公里，彰显出福田汽车在新能源研发领域的深厚技能蕴蓄与雄伟篡改智商。

在供应链领域，福田汽车经心构建了雄伟且雄厚的体系。历经多年的深耕细作，福田汽车的供应链已全面笼罩整车、零部件、汽车金融、汽车后商场四大板块。在零部件供应方面，福田汽车与康明斯、戴姆勒、采埃孚等国外知名企业强强蚁集，建立合营企业，通过深度合作终了发动机、变速箱等中枢零部件的自研自产。这种深度合作与自主掌控阵势，不仅确保了零部件的稳定供应，更为家具性量提供了坚实保险。以图雅诺 X5 为例，其能源系统不管是搭载康明斯发动机，如故福田自主研发的新能源能源单位，王人离不开供应链各关键的高效配合，从而终了能源壮健与高效节能的齐全贯串。

渠谈勾引亦然福田汽车的首要发力点。摒弃 2024 年，福田汽车在国内领有逾越 1 万家办事站，平均办事半径小于 30 公里，终显著寰宇 31 个省区市的全面笼罩。这一密集的办事蚁集尤其注重下沉商场，县域笼罩率已逾越 70%，灵验措置了传统商用车办事"临了一公里"的难题。为进一步优化渠谈，福田汽车勉力于于构建"范围 + 质料"并重的渠谈体系。一方面，加大政策经销商耕种力度，规画打造一批年销量在 5000 台以上，甚而敢于挑战 10000 台的商用车行业标杆渠谈，擢升商场销售智商。

同期，福田汽车注重渠谈与产业链其他关键的协同发展。在新能源领域，通过经租与补能双轮出手，依托智福管车系统和补能场站勾引，全力构建"东谈主 + 车 + 桩 + 场景"的新能源生态链。积极接济经销商鼓励补能场站勾引，与特回电、中石化合作勾引的充电站优先向自家用户盛开，并推出"充电度电补贴"政策，擢升用户使用体验，促进新能源业务发展。

商用车后商场告成干系着前商场，福田汽车构建品牌认证体系，耕种经销商全价值链筹划智商，终了收车、整备、销售、金融、质保全经由运营，灵验擢升车辆溢价率。在办事保险层面，福田汽车加快向客户筹划体系转型，不休擢升新能源三电办事智商、完善配件保险体系、加强工程师军队勾引，鼓励办事家具生态矩阵勾引，终了后商场与前商场业务深度交融，为用户提供全生命周期办事，增强用户粘性与品牌诚心度。

如今，福田汽车凭借雄伟的制造体系、完善的产业链、多元的营销渠谈、明确的政策筹划和执续的篡改智商，正稳步朝着世界一流商用车企业的规画迈进，有望引颈寰球商用车行业的将来发展潮水。

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